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    但郝俊深知易老板的能力，也不托大，既然他凑巧来了，就让他改变一下信息汇总的方向，不要再局限于有分号的区域或者钱庄车辆的必经区域，等于为这一次北伐做一些辅助工作，毕竟官方的信息相对来说没那么活泛。

    易老板一听郝俊要参与北伐，自己也可以算是一份子，兴奋不已。重点是能为郝俊效力，是他求之不得的，这也是彪炳史册的绝佳机会。

    易老板经常在外面跑，深知路途情形，从这里无论去京城还是去前线都路途遥远，骑马骑驴骑骆驼进行长途跋涉是不太现实的，只能坐马车。

    郝俊也清楚没有现代化交通工具的不便，那时候的车没发明出轴来，坐在车里面不是太舒服。四轮马车在坚固性和舒适性上有了很大提高，但当时转向的难题没有解决，机动性受到了很大限制，用于长途旅行并不是太方便。

    所以普通的民用马车只不过比牛车驴车快一点儿，单纯的加强版只是为了便于运输重物，超级豪华版也只是用来炫雅身份。如果想提速或者长时间奔走，且不说那马能不能提上速度来，只怕跑着跑着车就散了架了。

    郝俊出让给易老板的马车虽然经过了杭仙儿的改造，在城里平坦的地方速度无与伦比，但在州县之间尤其是没有官道的区域如果撒起欢来，也会颠的人欲死欲仙。

    因此郝俊想先去京城知会赵伯琮的计划不太现实。

    大家商量了一下，决定直接去宿郡，止住溃败的关键点。

    此地距离宿郡千里之遥，易老板车上有地图，拿过来反复规划着线路。

    这一路上要经过不少穷山恶水，还有些地方看似通途实则路况也不好，马车需绕行。有的时候天公不作美，虽然车夫驾驶的位置有遮阳风雨棚，而且可以延伸到马的上方，但风雨太大的时候还是需要暂时躲避的。而且，车上人多时，天天长途跋涉，马也受不了。

    这样算下来，大约27天可到宿郡。

    郝俊觉得应该留几天的余量，以应对突发状况，决定今明两天准备一下，后天也就是四月二十日出发，争取在李显忠攻下宿郡后就进城。路上再怎么突发意外，只要在五月二十三日金兵大举攻城前赶到就来得及，再晚了只怕路均义在混乱的战局中遭遇危险。

    易老板则是马上出发，先去分号安排专人和飞鸽传书，然后卸下车中金银，全速奔走，专为郝俊收集所需信息，在宿郡会合……
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